Bonnie Portelance
Publié en ligne le 1er juillet 2026 à www.journalpontiac.com
MRC PONTIAC – Réunis le 18 juin au siège social de la MRC à Litchfield, les maires ont fait le point sur le remplacement du pont au kilomètre 54 du chemin du Bois-Franc, financé le programme de formation des pompiers, adopté le budget 2026 du Cycloparc PPJ et autorisé plusieurs projets de développement économique.
Pont du chemin du Bois-Franc
Le contrat pour le remplacement du pont au kilomètre 54 du chemin Bois-Franc a été accordé à Constructions DOMI inc., de Dolbeau-Mistassini, le plus bas soumissionnaire. Le
projet rétablira l’accès à la route, emportée au kilomètre 54,8 par les fortes pluies et la fonte printanière en avril.
Le directeur de l’Aménagement du territoire et de l’Environnement, Jason Durand, a indiqué que les plans d’ingénierie devaient être achevés durant la semaine du 22 juin avant d’être soumis au ministère des Ressources naturelles et des Forêts. Une fois approuvés,
l’entrepreneur pourra commander les matériaux. La date de réouverture demeure inconnue.
« Ça regarde bien et on ne devrait pas s’inquiéter », a affirmé M. Durand.
Les maires ont également accordé un contrat pouvant atteindre 106 666,67 $, plus les taxes, pour la réfection de deux tabliers de ponts forestiers et des travaux de resurfaçage sur le chemin du Dix-Milles, à Rapides-des-Joachims. Le projet sera financé à 75 % par le Programme d’aménagement durable des forêts (PADF), le reste provenant du budget des chemins du TNO.
Formation des pompiers
Le conseil a approuvé un projet de 100 800 $, financé par le Fonds régions et ruralité – Volet 3 (FRR3), pour l’achat d’équipement destiné au programme de formation des pompiers de la Pontiac High School (PHS) et de l’École secondaire Sieur-de-Coulonge (ESSC).
Le financement servira à acquérir des équipements de protection individuelle, comme des habits de combat, des bottes et des gants. Le gestionnaire de la sécurité publique, Julien Gagnon, a indiqué que ces achats permettront de réduire le recours au matériel emprunté
aux services d’incendie municipaux.
Lancé à l’ESSC en 2023 puis étendu à la PHS en 2025, le programme vise à faire connaître le métier de pompier tout en favorisant la relève dans les services incendie.
Budget du Cycloparc PPJ
Les maires ont adopté un budget de 371 920 $ pour le Cycloparc PPJ pour l’entretien, les
infrastructures, la signalisation et le développement du parc linéaire.
Le financement comprend 85 000 $ du Fonds régions et ruralité (FRR2), 135 000 $ du programme Véloce III, 50 000 $ provenant de la quote-part municipale ainsi que des sommes additionnelles du FRR2 pour les dépenses non admissibles au programme Véloce III.
Le maire de Thorne, Terry Murdock, a remis en question cet investissement et a suggéré d’envisager l’asphaltage du sentier.
La coordonnatrice en développement socioéconomique, Sabrina Ayres, a indiqué que de nouvelles statistiques sont en préparation, tandis que la directrice générale, Kim Lesage, a souligné que la fréquentation avait fortement augmenté depuis la pandémie.
La préfète Jane Toller a répondu que plusieurs clubs cyclistes préfèrent la surface actuelle en poussière de pierre. Elle a ajouté que, selon des estimations réalisées il y a quelques années, l’asphaltage des 94 kilomètres du sentier coûterait environ 5 millions de dollars et qu’un revêtement asphalté exigerait éventuellement d’importants travaux d’entretien.
Développement économique
Les maires ont également autorisé plusieurs projets de développement économique et touristique.
La MRC a accordé un contrat de 35 046 $ à la Coopérative Le Pic-Bois afin de réaliser une étude de faisabilité sur la restauration du sentier Castor Géant. Ce sentier d’environ
14 kilomètres relie Parc Leslie au Parc des Chutes Coulonge. Faute de financement pour son entretien à long terme, il a graduellement été abandonné. L’étude évaluera la
restauration et la mise en valeur du sentier.
Une pourvoirie hors réseau recevra jusqu’à 50 000 $ du Fonds régions et ruralité (FRR2) afin de remplacer son système énergétique actuel par une installation alimentée à l’énergie solaire avec stockage par batteries.
Les maires ont aussi approuvé une aide financière de 15 000 $ pour soutenir
l’ouverture d’une buanderie libre-service à Mansfield destinée aux résidents et aux voyageurs.
L’Office des producteurs de bois du Pontiac recevra jusqu’à 75 000 $ dans le cadre du Programme d’aménagement durable des forêts (PADF) afin d’appuyer l’aménagement durable des forêts et le développement de la forêt privée.
Autres dossiers
Au point varia, le maire de Clarendon, M. Ed Walsh, a demandé une mise à jour du dossier de l’abattoir. Mme Toller a indiqué que le projet était essentiellement terminé, mais qu’il attendait toujours son autorisation finale du ministère de l’Environnement.
« C’est simplement une question de bureaucratie », a-t-elle dit, précisant que la MRC avait demandé l’appui de la députée caquiste de Hull, Mme Suzanne Tremblay, afin de faire progresser le dossier.
Mme Lesage a indiqué que le personnel poursuivait les essais des équipements et que deux bouchers avaient déjà été embauchés.
Par ailleurs, le conseil a adopté la version révisée de son plan climat à la suite de la consultation publique. La MRC prévoit le transmettre au gouvernement provincial d’ici la fin juillet afin de pouvoir présenter une demande de financement pour sa mise en œuvre.
Les maires ont aussi autorisé une demande de financement au ministère de l’Immigration pour mettre en œuvre le plan d’action en immigration de la MRC au cours des prochaines années.
Le comité de l’environnement étudie un service régional de collecte des résidus de construction ainsi qu’un éventuel écocentre ou un service de collecte des matières dangereuses. De nouvelles étiquettes de recyclage ont aussi été créées pour sensibiliser les citoyens au bon tri des matières recyclables.
Les rencontres du Conseil jeunesse sont quant à elles suspendues jusqu’en septembre en raison d’une baisse de participation.
Le conseil fera maintenant relâche pour l’été. La prochaine séance publique est prévue le 20 août.
