Benjamin Segobaetso
Publié en ligne le 21 octobre 2026 à www.journalpontiac.com
PORTAGE-DU-FORT — Les fermetures nocturnes, les restrictions de circulation pour les poids lourds et les longs détours soulèvent des questions quant à l’impact des travaux d’infrastructure sur les habitants et les entreprises de la région de Pontiac. Les automobilistes transitant par Portage-du-Fort devront faire face à six semaines de fermetures nocturnes de routes, de restrictions de circulation et de déviations à compter du 19 octobre, alors que le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec entreprend des travaux de réparation structurelle le long de la route 301.
Les travaux, qui devraient se poursuivre jusqu’à la fin novembre, affecteront les navetteurs, les transporteurs routiers et les résidents tractant des remorques, ce qui pourrait allonger les temps de trajet et augmenter les coûts de transport. Dans des avis envoyés au Journal du Pontiac, le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec a confirmé que la route 301 serait entièrement fermée la nuit certains jours de la semaine, entre le 19 octobre et le 25 novembre, afin de permettre aux équipes de couler du béton et de réparer les structures des ponts.
Les fermetures auront lieu de 20 h à 5 h, du lundi au mercredi, pendant six semaines consécutives : du 19 au 21 octobre, du 26 au 28 octobre, du 2 au 4 novembre, du 9 au 11 novembre, du 16 au 18 novembre et du 23 au 25 novembre. En dehors de ces horaires, les
automobilistes devront composer avec une circulation alternée sur une seule voie jusqu’à la fin des travaux, prévue fin novembre. Mais ce sont les transporteurs routiers, les services de livraison et les véhicules tirant des remorques qui pourraient être les plus touchés. Du 19 octobre au 16 novembre, les poids lourds et les véhicules tirant des remorques ne seront pas autorisés à circuler sur les tronçons concernés de la route 301, même pendant la journée. Le ministère justifie ces restrictions par une zone de chantier réduite à seulement trois mètres de large, où un virage présente un risque de coincement pour les véhicules de grande taille. Les conducteurs concernés devront emprunter un détour passant par les routes 301, 148, 40, 17 et 653. Pendant les fermetures de nuit, ce même détour s’appliquera à tous les automobilistes. Pour les entreprises dépendantes des livraisons, les agriculteurs transportant du matériel et les résidents tirant des remorques, ces restrictions pourraient se traduire par des dépenses supplémentaires en carburant, des trajets plus longs et des horaires perturbés. Le ministère a identifié le traversier de Quyon comme une autre option possible, bien que sa disponibilité dépende des conditions de service. Alors que les responsables provinciaux insistent sur le fait que les réparations sont essentielles pour préserver l’intégrité structurelle de l’autoroute, cette annonce laisse sans réponse des questions concernant les conséquences économiques pour ceux qui sont contraints de parcourir de plus longues distances. Pour les habitants de la région de Pontiac, la question n’est pas de savoir si les ponts doivent être réparés, mais
comment gérer le fardeau pratique et financier de ces réparations. Les travaux se
poursuivant jusqu’à la fin novembre, les automobilistes sont invités à planifier leurs déplacements à l’avance et à respecter les restrictions affichées. Les informations sur le trafic sont disponibles sur quebec511.info ou en composant le 511. L’état de service du traversier peut être consulté sur quyonferry.com. (Trad: JP)
